【电缆网讯】游侠汽车位于浙江省湖州市吴兴区的超级工厂项目，头顶“湖州市近年最大的招商项目”和“浙江省重大产业项目之一”等多项光环，如今在宣告开工一年多后已陷入停摆状态。 dongdongliu.com

据现场留守保安介绍，今年过年之后工地就已经停工，项目建设指挥部也在四五月份撤离了。工地上的工人早就一个都没有了，现在只剩三个保安在这里看工地，三班倒，一个月2000多块钱，工资是保安公司付的。 织梦内容管理系统

对于项目停工原因，游侠汽车联合创始人、市场总监李炜表示，主要是因为公司战略有很大调整，之前湖州超级工厂计划只生产游侠X一款车型，现在希望至少承载4款车型，目前正在做建设方案的优化调整，“预计10月份新方案确定后可以重新施工，明年三季度可以实现量产和新车下线。”

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李炜同时否认了撤离的说法，称今年6月中旬建设指挥部搬到了游侠汽车湖州总部办公，只是没在工地现场驻守。在位于湖州南太湖高新区管委会办公楼4楼的游侠汽车湖州总部看到，目前还有一些工作人员在此办公，不过多名负责人对项目建设进度和停工原因等问题讳莫如深。

《湖州日报》此前报道称，游侠汽车湖州超级工厂项目总投资115亿元，总用地规划2762亩。在115亿元的总投资中，90亿元将用于建设占地1336亩的超级工厂，一、二期合计形成年产20万台智能汽车的产能。同时，项目计划投资25亿元与湖旅投集团合作，打造游侠智能汽车小镇，形成以游侠汽车智能制造、参与体验为特色，面向全球的汽车超级工厂和主题旅游目的地。此外，该项目还将建设1426亩的核心配套工厂及研发设施。

2018年4月3日，项目举行开工仪式正式启动。按照当时游侠汽车对外公布的建设计划，项目预计在2018年年底完成，同时将在2019年二季度进行大规模生产，实现上市交付。

游侠汽车作为新兴品牌，进入公众视野还要从2015年说起。这也是国内造车新势力风起云涌的时代。 copyright dongdongliu

2015年7月26日，游侠汽车在北京召开了第一届发布会，正式对外发布了公司旗下首款电动汽车游侠X。作为一名85后，游侠汽车创始人兼前首席执行官黄修源站在舞台中央大谈“造车”梦想——计划2017年正式量产上市，显得紧张而又兴奋。 内容来自dongdongliu

始料未及，团队因资金断档而陷入困境。2015年12月，西拓工业集团董事长卫俊以“3亿元90%股份”的价格低调接盘游侠汽车，成为其新任掌门人，创始人黄修源仅保留少数股份，退居幕后。

新任掌门人卫俊，接盘游侠汽车时不过26岁。蛰伏近两年后，游侠汽车在不到一年的时间里接连完成了三笔融资，累计融资规模超过12.5亿美元。

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调查发现，湖州超级工厂并不是游侠汽车在全国画下的唯一一个“大饼”。据媒体报道，今年年初，游侠汽车成立游侠山西公司，并在当地启动了新生产基地的建设，这是游侠汽车在国内布局的第二座自建工厂。

查阅企业信用公示系统了解到，游侠山西公司于今年1月11日在山西临汾正式注册成立，登记住所地为临汾经济开发区管委会办公楼608室，法定代表人为游侠汽车监事夏立，经营范围包括汽车整车、新能源汽车、专用（改装）车、挂车、电车的制造及销售等。股东及出资信息显示，游侠山西公司由游侠汽车出资10亿元设立。

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李炜表示，目前实际上项目还没有确定也没有落地，目前官方没有签约、奠基的信息，“其他事宜待官方正式确认后会再公布的。”

“公司精力是有限的，目前是希望先把湖州超级工厂建设好。公司目前共完成A、B、B+三轮融资，累计超过12.5亿美元的融资将被主要投入到研发和厂建中，这些资金支撑到湖州超级工厂一期量产没问题。”李炜告诉记者，“现在大环境不是太好，湖州超级工厂已经将总规模缩减至10万辆，如果按原计划20万辆施工周期会比较长，公司对未来市场的判断还是偏谨慎的。” dongdongliu.com

目前游侠汽车已经完成的三轮、共计12.5亿美元融资，对于整个汽车项目的快速进行简直是杯水车薪，要知道，特斯拉在上海临港工厂的先期投资就超过了500亿，前提还是特斯拉的研发体系基本已经完整，仅就建设工厂和相关配套，就需要这么大的资金额，所以对于12.5亿美元的融资量，对于一开始就和特斯拉叫板的游侠汽车来说，要撑起这个大局无疑是非常困难的。 本文来自织梦

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